Як правило, температура підшипника вентилятора не повинна перевищувати 70 °C, але насправді відбувається перегрів вище цієї температури.
Для того щоб вирішити такі проблеми, описані наступні причини перегріву:
Як правило, температура підшипника вентилятора не повинна перевищувати 70 °C, але насправді відбувається перегрів вище цієї температури.
Для того щоб вирішити такі проблеми, описані наступні причини перегріву:
1. Якщо кількість масла недостатня, можна вжити наступних заходів для лікування
1) При виникненні нерівномірної висоти в нафтопроводі повністю видобувайте повітря.
2) Якщо масляний охолоджувач брудний, охолоджуючий ефект буде знижений, що призведе до недостатнього охолодження масла. Вчасно очистіть кулер.
3) Коли фільтруючий елемент забруднений, замініть елемент.
4) Поспостерігайте, чи є рівень масла підшипника і рівень масла масляного кільця нормальними при використанні датчика рівня масла.
5) У підшипниках прокатки перегрів відбувається через недостатнє змащування мастила або надмірного заповнення.
При поповненні мастила краще стерти оригінальне мастило і замінити його на нове.
Його дозування підходить для того, щоб займати майже 2 /3 простору коробки підшипників вентилятора.
2. Поганий вибір якості масла
Коли якість масла не відповідає вимогам або погіршується, це також одна з причин перегріву. Використовується якість масла, рекомендована виробником вентилятора.
При зміні якості масла його можна використовувати тільки після ретельного вивчення. Крім того, стандарт заміни масла повинен грунтуватися на ступені окислення, в'язкості, індексі в'язкості і ступені бруду, і доречно сформулювати загальний стандарт.
