Кілька непорозумінь у підтримці вибухонебезпечного відцентрового вентилятора
1. При налаштуванні муфти між двигуном, роз'ємом рідини і вибухозахищеним відцентровим вентилятором, будь ласка, не використовуйте наступні два способи вирівнювання.
(1) Використовуйте допоміжний плоский блок і використовуйте датчик кліренсу для вимірювання відхилення в радіальному та осьових напрямках.
(2) Дві половинні муфти не контактують і фіксуються на нерухомій половині муфти за допомогою циферблата, тому зонд може вимірювати відхилення в радіальному напрямку і напрямку валу інших обертових половинчастих муфт.
Аналіз причини: точність позиціонування вибухозахищеної відцентрової віялової муфти дуже висока, і необхідно стежити за тим, щоб коаксіальність в нормальному стані роботи була в межах 0,05 мм. Через вплив бруду самої муфти фактичне значення коаксіальності зазвичай перевищує в кілька або 10 разів, що викличе серйозну вібрацію вибухозахищеного відцентрового вентилятора. Метод (1) зазвичай використовується для приблизно визначення C / W і місць з низькими вимогами, але він не підходить для позиціонування вибухозахищеного відцентрового вентилятора. Метод (2) не виключає впливу похибки фігури, але використовує високотемпературний вентилятор.
Правильний метод: відцентровий вентилятор використовує 2 ~ 3 болти для тимчасового підключення муфти 2,5 для синхронізації обертання, і використовує 3 (швидке вирівнювання) або 2 ваги для вимірювання радіальних і осьових значень вібрації, а потім пристосовується до необхідних умов.
По-друге, вибухозахищений відцентровий вентилятор муфти приймає вищевказаний метод як центр, а коаксіальність також контролюється в межах 0,05 мм. Однак вплив вибухозахищеного відцентрового вентилятора, зв'язок тиску масла і різниця в розширенні двигуна і центральної лінії при низькій температурі на високотемпературні умови ігноруються. Або, навіть якщо бути обережним, робоча температура вибухонебезпечного відцентрового вентилятора буде високою, тому необхідно зменшити холодну центральну лінію.
Аналіз причини: коли вибухозахищений відцентровий вентилятор працює нормально, температура рідкого з'єднання (більше 80 °C) вище, ніж у моторного і підшипникового сидіння (мастильне мастило насоса), і відповідне теплове розширення стає більшим. Тому центр потрібно прибрати в холодному стані. Трохи опустіть лінію. Високотемпературне середовище абсолютної вибухозахищеної конфігурації відцентрового гвинтового гвинта не може бути використане в якості основи високого теплового розширення обчислювального центру.
Правильний метод: для того, щоб зробити центральну лінію вибухонебезпечного відцентрового вентилятора, рідкого суглоба і мотора по прямій лінії в теорії при високій температурі при нормальній роботі, центральна лінія рідкого з'єднання навмисно нижче, ніж у мотора. Вибухозахищений відцентровий вентилятор, як правило, 0,1? 0,2 мм。
3. При установці кришки заднього кінця підшипника фіксований кінець і вільна торець встановлюються неправильно.
Причина аналізу: для того, щоб пристосуватися до теплового розширення, викликаного високотемпературним середовищем валу вентилятора, виробник розробив нефіксаний підшипник на хвості. Підшипник повинен бути строго розташований під час монтажу, і немає обмежень на стороні розширення вільного підшипника. При установці після заміни вільне розширення і скорочення валу обмежено, що може призвести до машинних аварій.
Правильний спосіб: по довжині підшипника торцевий ковпачок вставляється в фланцеву частину, встановлюють коротку верхню половину і нижню половину фланця на відстані. При цьому забезпечується надійність позиціонування інших торцевих ковпачків, а недостатнє позиціонування не буде викликано товщиною ущільнювального кільця.
